为什么飞机能够飞起来，飞机能够飞起来是因为机翼产生了向上的升力，通过利用空气的运动原理实现的。机翼的上表面比下表面更加凸起，空气在机翼上方流动时速度更快，从而产生的气压也更低，而下方的气压则较高。这种气压差导致机翼产生向上的升力，帮助飞机起飞、飞行和降落。

飞机之所以能够飞起来，是因为它产生了足够的升力来克服重力。

升力是机翼和气流相互作用的结果，机翼上表面的气流流速比下表面快，所以机翼上方的压力比下方的低，形成向上的升力。

同时，飞机也需要足够的推力来克服空气阻力和飞机重量的影响，以保持飞行速度和高度的稳定。

因此，飞机需要配备适当的引擎和燃料，以产生足够的动力推进。

总之，飞机能够飞起来是因为它产生了足够的升力和动力，克服了重力和空气阻力的影响，以稳定的方式在空中飞行。

伯努利原理能不能解释飞机

伯努利原理是用来解释空气在通过机翼时的流动和压力变化的物理原理，是飞机能够产生升力的重要因素之一。

飞机的机翼通过设计产生了向上的升力，而伯努利原理解释了机翼上下表面的气流流速不同所导致的气压差，从而导致了升力的产生。

但是，伯努利原理并不能完全解释飞机的所有运动和特性。

飞机的飞行不仅仅涉及机翼和气流的相互作用，还涉及推力、空气阻力、重力、飞行器的控制和稳定等多个因素的综合作用。

因此，要全面理解飞机的运行原理和飞行特性，需要涉及多个学科领域的知识，如空气动力学、机械工程、电子技术等。

飞机机翼朝上和朝下

通常情况下，飞机的机翼应该朝上，因为这样能够产生升力并让飞机升空。

机翼的上表面比下表面更加凸起，空气在机翼上方流动时速度更快，从而产生的气压也更低，而下方的气压则较高。

这种气压差导致机翼产生向上的升力，帮助飞机起飞、飞行和降落。

然而，在某些情况下，比如飞机出现失速或进入颠簸状态时，飞行员可能需要将机翼朝下，通过增加下表面的气压来提高飞机的失速速度和稳定性。

这种状态通常被称为倒挂飞行，但是它只能在非常特殊的情况下使用，并需要飞行员具有相应的经验和技能才能应对。